Bitter S�ndor �s csapata, a Suzuki Austria Team 76 a felem�sra sikeredett asseni verseny ut�n m�r egy sokkal �t�k�pesebb motorral, komoly tapasztalatokkal a h�ta m�g�tt v�gott neki m�sodik vb-futam�nak a 2005 szezonban. Ennek ellen�re nem siker�lt �t�t� eredm�nyt el�rni. Kor�bban besz�moltunk m�r a rengeteg technikai probl�m�r�l, valamint a sajn�latos balesetekr�l, amik Bittivel t�rt�ntek Albacet�ben. A versenyr�l a csapat lelkileg, Sanyi testileg, lelkileg �sszet�rve t�rt haza. Nyaki, hasi �s v�gtags�r�l�sek k�vetkezt�ben k�nytelen volt orvosai tan�cs�ra h�rom h�t k�nyszerpihen�t tartani. Sem motoroz�s, sem kondiedz�s, sem boxedz�s.

Nehezen telt el ez az id�szak, rengeteg dolog hagyott nyomot Bitti �s a csapatvezet�s fej�ben, viszont rendbe rakni nem volt lehet�s�g. A gy�gyul�s �rdek�ben be kellett tartani az orvos �ltal dikt�lt szab�lyokat. M�g Sanyi saj�t fizik�lis �llapot�t hozta rendbe, a csapat a motorral tette ugyanezt. A csapatf�n�k ind�ttat�s�ra a teljes csapat a Pann�nia ringen teljes er�bedob�ssal, egy sz�nd�kosan technikailag nehez�tett 8 �r�s vb szimul�ci�n vett r�szt, egy osztr�k endurance rendezv�ny keretein bel�l. Ezt k�telez� jelleggel a SAT 76 csapata megnyerte. Bitti a verseny teljes id�tartama alatt csapata leggyorsabb embere volt, siker�lt a verseny legk�l�nb�z�bb id�szakaiban folyamatos j� eredm�nyt produk�lnia. Ism�t visszat�rt az egym�sba vetett bizalom csapaton bel�l �s egy eredm�nyes tesztet z�rt a csapat �gy, hogy mindenki maxim�lisan �s t�k�letesen v�gezte a munk�j�t. Ez j� jel a h�tral�v� vb futamokra n�zve. Mindenkinek be kellett l�tnia csapaton bel�l, hogy a SAT 76 ebben a fel�ll�sban, jelen pillanatban m�g nem alkalmas arra, hogy vil�gbajnoki futamokon is az els� h�romban v�gezzen. Ezek tudat�ban ez az �v a fejleszt�sekkel fog telni, a k�vetkez� �vi j� szerepl�s �rdek�ben.

Minden apr� t�nyez�t professzion�lis szintre kell fejleszteni ahhoz, hogy ebben az igen er�s, gy�ri csapatokkal teli vb-s mez�ny �l�n lehessen motorozni. Ez az idei c�l, ezt kell megval�s�tani. Technikai sportokban is, �s a csapatsportokban is rengeteg dolognak kell ahhoz t�k�letesen m�k�dni, hogy a verseny v�g�n a leggyorsabbak k�z�tt legyenek a r�sztvev�k. Az endurance pedig technikai sport, igen komoly csapatmunk�val.

Bitti: "A spanyol vb-futamon minden rossz megt�rt�nt, amire �lmomban sem gondoltam. Ez az�rt borzaszt�, mert hittem, hogy ezen a versenyen v�gre komoly sikert �r�nk el. A motor is betegeskedett �n pedig tal�n t�l sokat akartam, ez�rt hib�ztam, beg�rcs�ltem, a v�g�re pedig ment�lisan is hazav�gtam magam. V�llalom, elviszem a balh�t. Nehezen dolgozom fel a kudarcot, m�ig nem siker�lt teljesen, de a verseny ut�ni legnehezebb id�szakon a csapat is �s �n is t�l vagyunk, rem�lhet�leg. Nagyon j� pillanatban �lltunk oda a Pann�nia ringi versenyszimul�ci� rajtj�hoz. J� d�nt�s volt ez a csapatvezet�s r�sz�r�l, hiszen �gy mindenkinek volt alkalma ism�t bizony�tani, hogy van helye csapaton bel�l, k�pes marad�ktalanul helyt�llni a r�osztott szerepk�rben. �gy �rzem most m�r csak nagyon apr� l�p�sek v�lasztanak el att�l, hogy igaz�n sikeresek lehess�nk. Nem szabad elkeseredn�nk, a m�sikban keresni a hib�kat, tenni kell a dolgunkat, a t�l�nk telhet� legprofibb m�don. Ism�t er�t vettem magamon �s g�zer�vel, becs�letb�l dolgozom, hogy t�k�rbe tudjak n�zni �s nyugodt sz�vvel mondhassam: rajtam nem m�lott."

"A felk�sz�l�s r�szek�nt r�szt veszek az IDM Superbike soron k�vetkez� salzburgringi futam�n. Folytatjuk k�z�sen a csapattal �s �jdons�lt mentorommal, Karl Truchsess-szel a felk�sz�l�seket. Nem adom fel, harcolni fogok az�rt, amit meg�lmodtam!"