V�rakoz�sok el�zt�k meg a technikai �j�t�sokat, de mind a Honda, mind a Yamaha lemondott az „�j” motorok versenyeztet�s�r�l a ma kezd�d� Holland GP-n. Az aranysz�rnyasok a minden r�szlet�ben lecsiszolt RCV-t, a hangvill�sok az �j blokkot pihentetik m�g legal�bb Doningtonig.

Hollandi�ban naps�t�s �s 30 fok k�r�li h�m�rs�klet fogadta az oda�rkez�ket, �gy a h�rom magyar vb-r�sztvev� pil�t�t is, azonban a meteorol�gia szerint nem kiz�rt, hogy a futamok napj�n esni fog. Tal�n a csapad�kos, �ce�ni �ghajlatra val� tekintettel cser�lte le a Honda a maga r�gi hospitality-s�tor�t, amely Assenban legink�bb egy gigantikus melegh�zra eml�keztet. Els� blikkre ak�r mifel�nk illeg�lis n�v�nyek termeszt�s�re val� f�li�nak t�nhet, de nem az: pil�t�k, menedzserek, szponzorok �s a sajt� k�pvisel�i gy�lhetnek �ssze ebben a j�l kin�z�, �m - r�n�z�sre - ann�l nehezebben �ssze�ll�that� �p�tm�nyben. Az �lcsapatok k�z�l m�r csak a Ducati haszn�lja a r�gi vend�gfogad� s�trat (amely valamikor az Italjetet szolg�lta) – viszont �ll�t�lag ott a legjobb a kaja.

Nos, ennyit a szak�csokr�l. Hiszen a 125-�s oszt�lyban �lnek a magyar rem�nyek, mindazon�ltal nagyon neh�z versenye lesz Talm�csi�knak. Egyr�szt a kisebb kateg�ri�k a TT ut�n pihenni vonulnak, teh�t ezen a h�tv�g�n mindenki a maximumot pr�b�lja adni ("atom" meccs v�rhat�), m�sr�szt pedig el�gg� felsz�vt�k magukat az ellenfelek is. Pasini Barcelon�ban alaposan megvert mindenkit �s vezeti az �sszetettet. Simoncelli robog�val tanulja a p�ly�t, L�thi �s Kallio pedig mindent megtesznek majd, hogy visszavegy�k a listavezet�st. Az viszont biztos, hogy a KTM-esekt�l tartanak legink�bb az ellenfelek – j� jel. T�th Imi�k c�lja �jfent a pontszerz�s – ezt a c�lt versenyk�pes motorral �s b�tor pil�tai munk�val lehet el�rni.

Talm�csi G�bor remek utols� gyorsk�rrel megnyerte a d�lel�tti szabadedz�st, T�th Imre pedig �gy l�tszik, a k�t h�ttel ezel�ttin�l sokkal jobb motorral �rkezett Assenba: a nyolcadik poz�ci�t szerezte meg az FP-n.

A 250-ben m�gsem deb�t�l a KTM, Anthony West a BQR csapat Hond�j�n v�g neki a v�kendnek. Akit meg kell verni, az megint csak Daniel Pedrosa – a c�mv�d� a nyugalom szobrak�nt �rkezett a Benelux-t�rs�gbe. De Angelis �s Lorenzo s�r�lten v�llalj�k a versenyt, Porto, De Puniet �s a t�bbi kih�v� pedig elsz�nt – az el�jelek alapj�n az asseni futam m�lt� folytat�sa lesz a barcelonai par�zs menetnek, rem�lhet�leg az�rt kevesebb durva elemmel. Rizmayer G�bornak nagyon szurkolunk – hatalmas dolog, hogy eddig egy (Mugello) kiv�tel�vel minden idei vb-futamot befejezett. A negyed literesek k�zt a hat plusz hat gy�ri motoron k�v�l n�h�ny Aprilia- �s Honda-kites pil�t�nak jut hely a pontszerz� z�n�ban a pap�rforma szerint – ehhez k�pest Rizi m�r majdnem oda�rt id�n az els� tizen�tbe a 250-es p�ly�ja sor�n eleddig eredm�nytelen Yamah�val.

A MotoGP es�lyeir�l tegnap m�r sz�ltunk, m�ra – a d�lut�ni edz�s-eredm�nyekig – �lljanak itt a magazin-morzs�k.

M�lt h�ten szombaton megsz�letett Alice, Fausto Gresini kisl�nya – �ppen egy hetes lesz a GP napj�n. Max Biaggi 34. �let�v�t t�lti be vas�rnap, Sete Gibernau pedig 150. nagyd�j�n �ll rajthoz ezen a h�tv�g�n.

A Bridgestone nagy er�kkel dolgozik (vagyis dolgozott, Guareschi �s Itoh r�v�n a Mugell�n), mint arra sz�m�tani lehetett, a katal�niai fiask� ut�n, s rem�nykedik a j� tapad�sban. Eml�keztetn�nk, hogy tavaly a Ducati itt deb�t�ltatta a twin pulse er�forr�st, 2003-ban pedig Capirossi pole-t szerzett Assenban.

�s v�g�l, de kor�ntsem utols� sorban: Valentino Rossi. 147. nagyd�j�ra k�sz�l, �s azt mondta: „Be akarom fejezni a MotoGP-t”. Nos, ezt eddig mindig mondogatta. Ez�ttal visont konkr�tan �s ny�ltan sz�lt a Forma-1-r�l: „Nem hiszem, hogy j�l tudn�k sz�rakozni ott. Nem l�tom el�re a j�v�met.” Az indianapolisi botr�ny, �gy t�nik �t is meggy�zte.