Miel�tt ki�rsz a p�ly�hoz, az al�bbiakat ellen�rizd le otthon:

• ruh�zat: b�r – Cordura kifejezetten motoros ruha, a megfelel� protektorokkal (v�ll, k�ny�k, t�rd, cs�p�, esetleg gerincv�d�, b�rkeszty�, motoros csizma, sisak),
• gumi �llapota: megfelel� t�pus� gumi - terepgumival p�ly�n nem sokra m�sz. Ha nagyon el van kopva, ami�rt m�r a rend�r is sz�l, nem lesz el�g. Nagy val�sz�n�s�ggel, nem fogja kib�rni az ig�nybev�telt,
• p�nz: szerencs�s, ha van n�lad kp,
• egy–k�t szersz�m: ha a motor k�szlet�n k�v�l sz�ks�ged van valami m�sra,
• ragaszt�szalag: l�mp�kat leragasztani.

Javaslat: �rdemes egy h�tizs�kba egy r�vidgaty�t, papucsot, v�lt� p�l�t -zoknit bedobni.

8 �r�t�l nyitva van az iroda: amit ki kell t�lteni, az a Nyilatkozat, r�szv�teli felt�telek elfogad�sa, adatok magadr�l. Amikor ki�rsz a p�ly�hoz, az irod�ban az els� - nem egy ad�bevall�s nyugi! - n�v, c�m, telefonsz�m, e-mailc�m, motor t�pus.

Ezt k�vet� d�nt�sed lesz �leted egyik legmeghat�roz�bb pillanata a p�lyanapokkal kapcsolatban! Ezt sokan nem veszik figyelembe, s nem tulajdon�tanak neki jelent�s�get, pedig igen nagy van!

El�sz�r is! Ne hallgass a m�r t�bbsz�r volt p�ly�n bar�todra! "De j� lesz, egy�tt motorozunk." Ennek semmi �rtelme! Mi�rt �rom ezt?

• A motoron te magad �lsz, te ir�ny�tod a motort,
• A cimbor�d tapasztaltabb (ha tapasztaltabb), teh�t csak feltartod, ha lassabban m�sz mint �,
• Ha a cimbora gyorsabb, akkor el fog menni, teh�t h�rom kanyart motoroztatok egy�tt, s - de j� volt, hogy kiker�ltelek, meg hogy elment�l,- ezt tudj�tok megbesz�lni a sz�netben.

Ez�rt van �rtelme egy�tt menni? Szerintem nincs!

M�sodszor:

Te leszel a legjobban megijedve, amikor �gy elmennek melletted, mintha �lln�l. Bele vagy mer�lve a "de j� vagyok" gondolatokba, s egy pillanat alatt v�lik k�dd� minden gondolatod. R�j�ssz, hogy h� ezek �llatok. Pedig nem, csak messze gyorsabbak mint te.

A Hungaroringen a BROrganisation szervez�se alatt zajl� ny�lt napokon �ltal�ban n�gy csoport van. A d�lel�tt, d�lut�n adott. Ki mikor �r r�, akkor megy ki, s oda vesz jegyet. Ezen k�v�l van a lass� �s gyors csoport, ezek eg�sz napos elfoglalts�got jelentenek. Igaz�n ezekr�l van �rtelme besz�ln�nk.

Ha el�sz�r m�sz ki, mindenk�pp a lass� csoportba vegy�l jegyet. Ha m�r t�bbsz�r volt�l, akkor el�bb-ut�bb elkezded m�rni a k�rid�t, �gy be tudod poz�cion�lni magad, hogy lass� vagy gyors csoport. Szem�ly szerint 2:25–2:30 f�l�tt lass�, az alatt gyors csoportba soroln�m a motorosokat.

Mi�rt? Mert fokozottabban vesz�lyeztetj�k egym�st.
Hogyan? Ezt a p�lya szab�lyain�l r�szletezz�k!

A Pann�nia Ringen a Phoenix Racing rendezv�nyeken h�rom csoport szokott lenni: lass�, halad�, gyors. Ennek megfelel�en ott pontosabban lehet meghat�rozni a csoportbont�st. Ha el�sz�r vagy kint akkor lass� csoport, hacsak nem te vagy a M�tra �rd�ge, s te tudod, hogy gyors vagy.

Halad�: aki m�r el�ri a 2:25 – 2:40 k�z�tti id�t.
Gyors: 2:25 alatt.

Ha megvan, hogy melyik csoportba szeretn�l menni, ezt r�gz�tik. (Rezs� b�ty�nk nem t�l gyors g�p�r�s�t n�zheted v�gig. Meg kell jegyezni, hogy sokat gyorsult az �vek sor�n!) :o) Kifizeted a bel�p�t, s ezt k�vet�en kapsz egy matric�t, amelyet a motorodra kell ragasztani, vagy egy karszalagot, amit gondosan feltesznek. Ezt k�vet�en 9:00–kor kezd�dik a program.

Ez id� alatt amit tehetsz: (saj�t tev�kenys�gek – tapasztalatok - l�tottak)

• Tankol�s (jobb, ha t�bb benzin van a tankban, mintha a 20 perc motoroz�s k�zben a 10. percben ki kell j�nn�d, le kell �llnod, mert elfogyott a benzin).
• Guminyom�s ellen�rz�s (600-as, 1000-es motorok eset�ben ha az ember nem is gyakorlott a p�ly�n, mindenk�pp �rdemes be�ll�tani a megfelel� guminyom�st. Hall az ember minden f�l�t mindenkit�l. Legegyszer�bb: el�l h�tul 2 bar be�ll�t�sa. Am�g nem kezd versenyezni az ember, addig ezek az �rt�kek j�k lesznek. �rdemes figyelni arra, hogy ez a nyom�s, a gumi hideg �llapot�ban legyen ennyi!)
• Ruh�zat ellen�rz�se minden megvan.
• T�kr�k leszed�se – leragaszt�sa.
  • Mi�rt? Mert megszoktad, hogy figyeled a k�r�l�tted zajl� dolgokat, esem�nyeket. Ez alapj�n hozol d�nt�st, hogy hol menj, s hol ne, illetve mikor igen s mikor ne. A p�ly�n az ide�lis �vet, a megfelel� temp�t kell figyelned, megtal�lnod.
  • Nem azzal kell foglalkoznod, hogy j�nnek-e m�g�tted, ha igen h�nyan, vagy mekkora sebess�gk�l�nbs�ggel. Neked arra kell figyelned, hogy hol menj, s hogyan menj, illetve amit elind�tott�l �vet, azt tartsd.
  • Ebbe nem f�r bele, hogy h�tra n�zel�dj. Az el�tted �ll� dolgokkal kell foglalkoznod, nem a m�g�tted lev�vel!
  • Nem utols� szempont, ha m�gis elesn�l, akkor a t�k�r szil�nkjai nem landolnak a p�ly�n, nem vesz�lyeztetnek m�sokat.
• L�mp�k (�veg burkolat�) leragaszt�sa.
• Bemeleg�t�s. Sokan nem tulajdon�tanak ennek a p�r perces dolognak jelent�s�get. Mint minden sport tev�kenys�g el�tt, ha elm�lt az ember 22 �rdemes kicsit megny�jtani a szalagokat, fokozatosan terhelni az iz�leteket. Mi is amit tutira ig�nybe vesz egy p�ly�z�s: T�rd, v�ll, k�ny�k, csukl�, boka, tricepsz, mellizom, comb, der�k ez a minimum. Nem besz�lve arr�l, ha elesik az ember. Hirtelen kap nagy terhel�st a test. Egy bemeleg�tett izomcsoport, biztos, hogy rugalmasabban, k�nnyebben reag�l, mint egy f�radt, merev test. Ne gondoljatok, egy �r�s B�r� Ica kazetta v�gigugr�l�s�ra. Kark�rz�s, t�rdhajl�t�s, csukl�, k�ny�kk�rz�s. Fejk�rz�s, t�rzshajl�t�s… nem kell, hogy mire felm�sz a p�ly�ra, folyjon r�lad a v�z, az amikor lej�ssz, �gy is fog.

Elj�tt a csoportod ideje, a motor m�r melegszik, te fel�lt�zt�l, s akkor menj�nk. Ir�ny a boksz utca.