SYM BABIECA A multim�di�s motor� a j�v�?
		A sz�m�t�g�p panelje �s kezel�gombjai a tankimit�ci� konzolj�n, alatta a sisaktart� rekesz
YAMAHA TRICKER Jap�nban m�r kaphat�	AIR TRICKER �s TRICKER PRO
	A korm�ny 360 fokban elforgathat�, a gumi mint�ja a bicikli�re hasonl�t

J�V�SZEMLE

Nem biztos, hogy valaha is sz�ri�ban gy�rtj�k �ket, de mindig tanuls�gosak.
Sz�veg: Paulovits Imre, k�p: gy�rak

Megjelen�s�k nagy felt�n�st kelt, azt�n sokszor a t�rt�nelem s�llyeszt�j�ben vesznek el. De �pp az ut�bbi �vekben sok koncepci�motor m�gis megtal�lta az utat a sz�riagy�rt�shoz. �gy k�nynyen lehet, hogy az ez �vi Intermot protot�pusai k�z�l egyik-m�sikkal el�bbut�bb tal�lkozhatunk az utc�n is.
A legfelt�n�bb trend, hogy felfedezi saj�t identit�s�t Kelet-K�z�p-�zsia. A tajvani Sang Yang Motors, illetve SYM a Babiec�val most felv�zolta saj�t elk�pzel�s�t egy „emberibb” j�v�beli k�tkerek�r�l. Amellett, hogy itt is a robog� �s a motor jellemz�i �tv�z�dnek, tele van a g�p modern elektronik�val, mint navig�ci�s �s kommunik�ci�s rendszer, internet �s multim�di�s sz�rakoztat�s. Az eg�sz a sz�m�t�g�pes vil�gb�l megszokott funkci�s gombokkal m�k�dik. �rdekes: nekem min�l kevesebb elektronika van egy motoron, ann�l emberibb, ezzel szemben a komputergyerekek gener�ci�ja a virtu�lis vil�g „emberies�tett” jellemz�kkel rendelkez�, elektronikus seg�t�inket tekintik „emberinek”. De a j�v�t tekintve val�sz�n�, hogy az � elk�pzel�seik fel� fog k�zeledni a vil�g.
Az eddig a kismotorok specialist�jak�nt ismert Derbi feltarthatatlanul a nagymotorok piac�ra akar t�rni. M�nchenben a Mulhac�n 659-cel bemutatt�k, hogy formatervez�ik, akik ebben az �vben a GPR-rel �s a GP1-gyel m�r k�t nagy dob�st alkottak, ugyanerre nagymotorban is k�pesek. A Mulhac�n az amerikai Dirt Track g�pek izgalmas, mediterr�n interpret�ci�ja. Ugyan�gy, mint a mostant�l szint�n a Piaggio c�gcsoporthoz tartoz� Aprilia �j Pegas�ja, a nagy Derbi is a Yamaha XT 660 er�forr�sa k�r� �p�l. Izgalmas form�i �s c�lszer� megold�sai mellett m�g az is �rdekes enn�l a protot�pusn�l, hogy ugyanazokt�l a besz�ll�t�kt�l sz�rmaznak az alkatr�szei, akikkel a kis motorokn�l egy�tt dolgozik a Derbi. Ez is mutatja, hogy ez a g�p sokkal t�bb, mint puszta �lom. Minden bizonnyal viszont el�sz�r 250-esk�nt fog sz�riagy�rt�sba ker�lni.

DERBI MULHAC�N 659 Tud a Derbi nagyban is	Karcs� �s vad az egyszem�lyes �l�s �s a mell�je felh�zott, lamell�s kipufog�
	Digit�lis m�szerfal, kellemesen �velt h�t�, eltal�lt formatervez�s

A KTM a 990 RC8 Venomot mutatta be. Gerald Kiska a m�lt �vi RC8 superbike – ami a Tokyo Motorshow-n lefagyasztotta a mosolyt a jap�n konkurencia arc�r�l – naked verzi�j�t alkotta meg vele. �s ahogy ez az osztr�kokt�l megszokott, nem ismernek itt sem kompromisszumokat. A l�mpafej arculata ism�t �sszet�veszthetetlen, az er�forr�s �s a fut�m� teljesen azonos a superbike�val.
A Sachs k�t �ve bemutatta Mad Ass 50-es�t, az az�ta m�r sz�ri�ban aratja a sikereket, igaz, nem az eredeti k�t�tem�, hanem n�gy�tem� er�forr�ssal. A j�v� �vben t�rsul hozz� a 125-�s v�ltozat. De most bemutatt�k a m�g �r�ltebb, 500-as v�ltozatot. Az is biztos, hogy annak v�gleges er�forr�sa sem az Enfield 500-asa lesz, viszont a csupasz, a motor abszol�t legelemibb alkot�elemeire cs�kkentett g�pezet k�nnyen lehet a j�v� diszk�gener�ci�nak sz�j�z�re.
A Yamaha m�r n�h�ny �ve bemutatta a BMX bring�k �s tri�lmotorok �tv�zetek�nt alkotott Trickert, s�t annak szel�d�tett v�ltozata m�r sz�ri�ban is k�sz�l. De most m�g tov�bb finom�tott�k a jap�nok az �tletet. Az Air Tricker karbonv�zzal k�sz�l, korm�nya – mint a freestyle bring�kon – 360 fokban k�rbeforgathat�, m�g kezel�szervei �s gumijai is legink�bb a biciklikre eml�keztetnek. A Tricker Pro is sok karbon alkatr�szt kapott, alum�niumtankja �s �l�sidoma rafin�ltan lett kombin�lva a m�anyag bet�tekkel.
A m�sik kelet-k�z�p-�zsiai t�mad�s a k�naiakt�l j�n. Legnagyobb gy�rt�juk, a Zongshen m�r bemutatta �t�k�pess�g�t az endurance-vil�gbajnoks�gon, most saj�t 750-es�kkel mutatkoztak be M�nchenben. A m�sodik legnagyobb gy�rt�, a QJ, aki szint�n t�bb mint egymilli� k�tkerek�t gy�rt �vente a hazai piacra, a „magyar k�naiakkal” fogott �szsze. Megvette a Keeway 50%-�t, aki m�r ebben az �vben elkezdte a n�met �s olasz formatervez�k �s technikusok bevon�s�val fejleszteni �j modelljeit. A j�v�ben itt fogj�k a QJ eur�pai piacokra tervezett g�peit megszerkeszteni. �s ezek biztos, hogy nem csak 50-es robog�k lesznek…

	KTM 990 RC8 VENOM Szupersportos naked bike KTM-m�dra
	Kiska mindig beletal�l az egyedi f�nysz�r�diz�jnba
SACHS MAD ASS 500 Lehet m�g enn�l kevesebbre cs�kkenteni egy motor tartalm�t? Ismerve a n�meteket, hamarosan sz�ri�ban gy�rtj�k, de m�s er�forr�ssal	ZONGSHEN 750 Feltart�ztathatatlanul j�nnek a k�naiak
	Keeway Concept A m�sik k�nai t�mad�s Magyarorsz�gr�l indul