Egy v�szhelyzet nem a legjobb alkalom arra, hogy a v�szf�kez�st gyakoroljuk. A helyes f�kez�s elsaj�t�t�sa az egyik legfontosabb, �s jobb min�l el�bb megtanulni. Gyakorlod, mind a motoroz�s b�rmely m�s fog�s�t, hogy a ha sz�ks�ged lesz r�, m�r �szt�n�sen j�l menjen! Amikor gyakorolni akarsz, ellen�rizd a gumikat, a f�kek �s a fut�m� �llapot�t, majd v�lassz egy sima, egyenes, j� fel�let� utat. Motorozz rajta v�gig egyp�rszor, hogy r��rezz a bring�ra �s az �tra. Amikor elkezdesz gyakorolni, legy�l nyugodt, ha el�recs�szn�l a nyeregben, csak szor�tsd a tankot a t�rdeddel. Fontos az, hogyan kezd�nk f�kezni, mivel ez meghat�rozza a motor viselked�s�t. A f�k nem egy k�t�ll�s� kapcsol�! A c�l egy egyenletes �s hat�rozott terhel�s, ami �thelyezi a s�lyt az els� gumira, an�lk�l, hogy hirtelen �sszenyomn� az els� vill�t. A "r�harapsz" a f�kre, akkor az els� teleszk�pok fel�tnek �s a tov�bbiakban m�r nem tudnak t�bb energi�t elnyelni. Akkor pedig ez a feladat a gumira h�rul, ami �gy k�nnyebben elvesz�theti tapad�s�t. A kulcs: l�gyan de hat�rozottan! (Tudj�tok! J) Amikor �thelyezt�k a s�lyt az els� ker�kre, az sokkal jobb tapad�sra k�pes, mint el�tte. Ahhoz, hogy ezt kihaszn�ljuk, fokozatosan n�velj�k a nyom�st a f�kkaron. B�rmelyik modern motorker�kp�r k�pes arra, hogy egy kem�ny f�kez�sn�l felemelje a h�ts� kerek�t. Ha a h�ts� ker�k blokkol, az a jele annak, hogy el�g kem�nyen f�kezel. Ha a h�ts� ker�k f�kez�s k�zben pattogni kezd, az val�sz�n�leg a motorf�k miatt van, amir�l k�s�bb m�g r�szletesen �runk. Amikor felemelkedik a motor h�tulja, akkor el�rt�l a hat�rra, amin�l kem�nyebben nem tudsz m�r f�kezni. A gyakorl�s c�lja az, hogy erre a pontra min�l sim�bban �s gyorsabban el tudd juttatni a g�pedet.

Amikor �ppen egy ilyen f�kez�s k�zep�n vagy, nem csak a t�bbieket, de az �t fel�let�t is figyelned kell, hogy m�g azel�tt tudj reag�lni, miel�tt r�futsz egy olajfoltra p�ld�ul. Ha �ppen a bukkan�n, vagy �tegyenetlens�gen hajtasz �t, akkor engedd fel a kart egy kicsit, majd amikor t�ljutott�l, akkor h�zd megint! Ha �rzed, hogy a ker�k blokkolni k�sz�l, esetleg m�r egy kiss� blokkol is, akkor cs�kkentsd a nyom�st, majd n�veld �jra, hogy el�rd a maximumot. Term�szetesen amikor m�r lelassulsz, h�zd be a kuplungot, hogy ne fulladj le. Az utols� pillanatban pedig engedd fel a f�kkart egy kiss�. Ez lehet�s�get ad a rug�z�snak, hogy visszat�rjen norm�lis �llapot�ba, �s ne meg�ll�skor r�gjon vissza, amikor �ppen a l�baddal akarod kit�masztani magad. Igan zavar� lenne, ha �gyesen elker�lsz egy balesetet, �s meg�ll�skor taknyolsz egyet!

TopTippek

• A v�szf�kez�st gyakorolni kell, ne v�rj vele addig, am�g sz�ks�ged lesz r�!
• A f�kkar sima, de hat�rozott kezel�se seg�t a fut�m�nek, hogy stabilabb maradjon
• Legy�l k�sz arra, hogy az �tfel�let v�ltoz�sakor felengedd a f�ket, ha sz�ks�ges
• Engedd fel a f�keket az utols� f�zisban, hogy elker�lhesd az eles�st a meg�ll�skor