Val�sz�n�leg nem foglalkozt�l az U fordul�val, mi�ta letetted a vizsg�t (Mo-n nem vizsgaanyag – a szerk.). Pedig az U kanyar val�di tesztje a motoroz�si tud�sodnak! Keress magadnak egy nyugodt, t�gas parkol�t. Ha nem tal�lsz ilyet, akkor egy sz�les elhagyott �tszakaszon is gyakorolhatsz. El�tte n�zd �t a motort, hogy minden rendben legyen rajta. A legfontosabb most a h�ts� f�k, amelynek sim�n �s egyenletesen kell m�k�dnie, valamint a g�zmarkolat, aminek minim�lis holtj�t�ka legyen. Kezdd a gyakorl�st lass� menetben egyens�lyoz�ssal. - Egyesben gurulj el�re egyenletes, gyors s�t�nak megfelel� temp�ban. - Ekkor v�ltozatlan g�z�ll�s mellett lass�ts tov�bb a h�ts� f�kkel. Juss el arra a pontra, amikor a motor m�r majdnem lefullad. Ekkor a sebess�ged minim�lis, de m�g mindig egyens�lyban vagy.

A m�velet sor�n ne a motort, vagy k�zvetlen�l az utat n�zd az orrod el�tt! N�zz el�re, t�volabbra (alapvet� szab�ly b�rmilyen mozg�s eset�n, hogy oda n�zz ahova el szeretn�l jutni – a szerk.)!   Ha kell, haszn�ld a kuplungot, hogy megel�zd a lefullad�st.
Gyakorolj addig, am�g lass� s�tatemp�ban tudsz gurulni an�lk�l, hogy
elbillenn�l, vagy lefulladna a motorod.

- Ha az el�z�ekkel megvagy: kezdj�nk el kanyarodni. El�sz�r n�zz h�tra, nehogy el�ssenek gyakorl�s k�zben. Mikor leh�z�dsz az �t jobb oldal�ra, finoman l�pj r� a h�ts� f�kre, mik�zben egy kis g�zt rajta hagysz. Told el a bal (jobb!? – a szerk.) oldali korm�nyt magadt�l, �s k�sz�lj fel, hogy a motor balra fordul.
Ezzel egy id�ben n�zz h�tra a bal v�llad f�l�tt, amennyire csak tudsz! Amikor megkezdted a fordul�t, m�r ne v�ltoztasd a g�z�ll�st. A sebess�get a kuplunggal �s a h�ts� f�kkel �ll�tsd be. Sz�k�tsd a fordul�t nagyobb ellenkorm�nyz�ssal, vagy hat�rozottabb s�lypont�thelyez�ssel. A fordul� k�zben n�zz arra a pontra, ahov� el akarsz jutni. A tested k�vetni fogja a tekintetedet, teh�t ha a lass� man�verez�s m�r j�l megy, akkor automatikusan bekanyarodsz. Ha csak k�zvetlen�l magad el� n�zel, akkor ez nem m�k�dik!

- A man�ver befejez�sek�nt engedd fel a h�ts� f�ket, �s gyors�ts ki. A man�vert addig �rdemes gyakorolni, am�g nem tudsz egy teljes k�rt megtenni valamivel nagyobb �tm�r�j� k�r�n, mint a motor hossza.

Van egy m�sik, gyorsabb m�dja is az U kanyarnak.

20-25 km/h temp�n�l h�zd be a kuplungot, majd taposs bele a h�ts� f�kbe. Mik�zben leblokkolod a kereket, nyomd el�re a bal oldali korm�nyt �s d�lj finoman balra. Amikor a lend�let fogyt�n van, akkor adj g�zt, �s fejezd be a fordul�t a szok�sos m�don. Vigy�zz! Ha nem megfelel�en csin�lod, akkor k�nnyen elcs�szhatsz, vagy ha a h�ts� ker�k v�ratlanul megtapad, akkor �tugrasz a korm�ny felett! Ezt a m�dszert nem haszn�lhatod azokon a motorokon sem, amelyeknek h�ts� f�ke m�k�dteti az els�t is.

Toptippek:

• Az U kanyarok unalmasnak t�nnek, de a tud�sod val�di fokm�r�i
• A kuplung, f�k �s g�z megfelel� m�k�d�se elengedhetetlen
  
• El�sz�r a lass� gurul�st gyakorold
  
• Oda n�zz, ahov� kanyarodni akarsz – a tested k�vetni fogja a tekinteted
  
• Ne akarj villantani a gyors fordul�val, hacsak nem vagy teljesen magabiztos