"Mit akarsz, mit mondjak... �letemben el�sz�r mentem hib�tlan k�rt a Superpole-on, �s az eredm�ny nem maradt el". Lorenzo Lanzir�l sok minden elmondhat�, csak az nem, hogy extrovert�lt szem�lyis�g lenne. A p�ly�n viszont el�g konkr�t, �s ez az, ami sz�m�t. A Ducati hitt benne, �s neki adta a k�nyszer�s�gb�l hi�nyz� - asseni s�r�l�s�t ny�g� - R�gis Laconi 999 F05-�t. Az olasz pedig - aki kor�bban m�r el�g meggy�z�en ment a lausitzi p�ly�n a priv�t Caracchi csapat 999RS-�vel - bemutatta, mire k�pes, ha t�k�letes motor van alatta. M�r az els� id�m�r�k�n is villogott, a Superpole-on pedig mindenkit megvert - bele�rtve a b�sz Vermeulent, a csapatt�rs Toseland-et meg a h�tv�g�n futamgy�zelemre �s a 2005-�s vb-c�m megszerz�s�re j�tsz� Corsert.

"Nem vagyok egy kimondott pole-ember" mondta szer�nyen Lanzi. "vagy legal�bbis eddig nem voltam az. �ltal�ban elk�vetek kisebb hib�kat �s v�g�l megiszom a lev�t. Ma viszont nem hib�ztam, tal�n szerencs�m volt vagy jobban tudtam koncentr�lni, mint m�skor. A motor fantasztikus �s nagyon sokat seg�tett. A harmadik p�lyaszektorban �gy is volt egy kis bizonytalans�gom, ha az nincs, 1'39 al� �rek."

Hogy mekkora a k�l�nbs�g a 999RS �s a gy�ri Ducati k�z�tt? "Nem sok, ami a motorer�t illeti, de az F05 eset�ben sokkal jobban ir�ny�that� ez az er�, k�nnyebb, jobb vele menni. Reggel kics�sztam, de az a kis baleset csak seg�tett, hogy felm�rjem, hol vannak a motor hat�rai. Ha vas�rnap j�l siker�l elrajtolnom, b�rkivel k�pes leszek meccselni."

A m�sodik rajtkocka Troy Corser� (Suzuki), majd Chris Vermeulen (Honda), James Toseland (Ducati). A tov�bbi sorrend Pitt (Yamaha), Muggeridge (Honda), Haga (Yamaha) �s a helyi szt�r Max Neukirchner (Honda).